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机油粗滤器的结构原理
机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对机油流动阻力较小，所以一般是串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。目前大多采用纸质滤芯式粗滤器。
粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口，并与固定拉杆、外壳装合在一起，由密封圈密封，拉杆上套有纸质滤芯，滤芯分表里两层，外滤芯是由波折的微孔纸组成，内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经表里两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上，并由密封圈保持滤芯表里外端的密封。旁通阀的进油口一侧，当滤芯阻塞而阻力过大时（进出油口的压力超越150-180Kpa），机油顶开球阀直接进入主油道。
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