一般包括外壳、面板、衬板、支架等元件,主要起保护内部元件的作用。箱体主体采用铝合金型材,具有设计合理、结构坚固、外形美观等特点。湖南比较好的曲轴箱全部都是采用铝合金骨架来制造的,骨架中所讲述往往都是要经过专业的人员来进行所不断的进行研制及开发铝型材中的相关内容,当然也是可不断根据所需要进行镀膜、或者说氧化的相关处理作用。湖南比较好的曲轴箱对于骨架来讲肯定是比较的坚固,当然耐磨度肯定是比较的好的。所谓抗氧化作用往往也是比较的好的,同时也深受很多人的欢迎,其实这样看起来都是比较的大方的当然所谓的质感也是比较的好的。所谓箱体面料中是可以不断的进行选用不一样的颜色的,当然在使用面料的时候也有着很多不一样的作用内容。

孔洞引起：主要是气孔和收缩机制，气孔往往是圆形，而收缩多数是不规则形。气孔产生原因：a 金属液在充型、凝固过程中，由于气体侵入，导致湖南比较好的曲轴箱表面或内部产生孔洞。b 涂料挥发出来的气体侵入。c 合金液含气量过高，凝固时析出。当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体，在模具排气不良时，留在铸件中形成的气孔。缩孔产生原因：a 金属液凝固过程中，由于体积缩小或凝固部位得不到金属液补缩，而产生缩孔。b 厚薄不均的铸件或湖南比较好的曲轴箱局部过热，造成某一部位凝固慢，体积收缩时表面形成凹位。由于气孔和缩孔的存在，使压铸件在进行表面处理时，孔洞可能会进入水，当喷漆和电镀后进行烘烤时，孔洞内气体受热膨胀；或孔洞内水会变蒸气，体积膨胀，因而导致铸件表面起泡。

原因分析：铝合金压铸件气孔的形成主要是气孔和收缩引起的。大多数孔隙是圆形的，大部分收缩是不规则的。铝合金压铸件气孔产生的原因：a、在冲孔和凝固过程中，从涂层蒸发的气体侵入熔融金属，造成铸件表面或内部的圆孔。b、合金液中的气体含量过高，在凝固过程中也会形成圆孔。收缩孔隙率的原因：a、湖南比较好的曲轴箱厂家在液态合金凝固过程中，由于体积减小或凝固部分不能被液态金属填充，产生收缩腔。b、在加热过程中，由于厚度不均匀或局部过热，铸件凝固慢慢地在某个地方，和铸件表面成凹时体积收缩。湖南比较好的曲轴箱厂家由于存在气孔和缩孔，压铸件的表面处理非常麻烦，这些气孔可能进入水中，当电镀后进行喷涂和烘烤时，气孔中的气体会加热膨胀，或者气孔中的水会变成蒸气、体积膨胀、体积膨胀。在铸件表面发泡时，应在生产中使用适当的方法。解决这些弊端的原因。

轿车轻量化，这是时代的必然。随着世界性的节省燃料的发展和技术措施的施行，铝合金压铸在轿车上的使用将是大有可为。湖南比较好的曲轴箱就以罐装车为例来说明这个问题，由于这个比如很典型。假如用铝合金来代替钢，具有45000L容积的罐装车，比传统罐装车减轻分量约2500kg。以耗油量进行评价，轿车每减轻分量100kg，同样行驶100㎞，便可节燃油大约为0.6L。若削减一升耗油，便可削减CO2 排放量2.33㎏。假如我国将油罐车的油罐悉数铝合金化，那么，每年可减排CO2 215.2万吨。同样，在轿车轻量化中，使用铝合金压铸的操控臂来代替传统的钢制操控臂，一般的轿车每辆可减轻分量13kg。仅此一项，按全国500万辆、每辆每年行驶1000km核算，则可节省燃油390万L，减排CO2的量为908.7万kg。因此，许多欧美轿车巨子都纷繁投入很多的人力、财力，研究怎样来降低车身分量。湖南比较好的曲轴箱用铝合金压铸来代替钢材制造部分零件，已在中高档车上不断得到使用。铝合金压铸是一门使用在民用工业上的新型技术，以轿车用铝合金压铸件为主要对象，进行铝合金的压铸工艺技术。

金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高产品质量、降低利息有很大关系。锻造电力配件用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢。湖南比较好的曲轴箱对锻造材料有什么要求形状和尺寸准确，中小型都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒组织和机械性能均匀、良好。外表质量好，便于组织批量生产。湖南比较好的曲轴箱只要合理控制加热温度和变形条件，不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻件。有较大的柱状晶和疏松的中间。因此通过大的塑性变形，铸锭仅用于大型锻件。铸锭是铸态组织。将柱状晶破碎为细晶粒，将疏松压实，才能获得优良的金属组织和机械性能。

在压铸模具设计中，尤其是凸模由于结构特点，最易受损！压铸模具高度尺寸为300mm，材质为Cr12MoV，使用硬度为HRC58～62，加工工艺流程为下料→锻造→车加工→攻丝→热处理→回火→磨削。湖南比较好的曲轴箱该压铸模具在首次投入使用中，锌合金压铸的工件达到300时，突然断裂。压铸模具断裂以后，根据凸模断裂的原因进行现场分析检查，检查了凸凹模间隙、模具压力机的工作台与导轨的垂直度、模具的安装等方面，结果表明，一切指标正常。湖南比较好的曲轴箱因此初步怀疑凸模内部组织或热处理有问题。