一般包括外壳、面板、衬板、支架等元件,主要起保护内部元件的作用。箱体主体采用铝合金型材,具有设计合理、结构坚固、外形美观等特点。北京比较好的助力车发电机全部都是采用铝合金骨架来制造的,骨架中所讲述往往都是要经过专业的人员来进行所不断的进行研制及开发铝型材中的相关内容,当然也是可不断根据所需要进行镀膜、或者说氧化的相关处理作用。北京比较好的助力车发电机对于骨架来讲肯定是比较的坚固,当然耐磨度肯定是比较的好的。所谓抗氧化作用往往也是比较的好的,同时也深受很多人的欢迎,其实这样看起来都是比较的大方的当然所谓的质感也是比较的好的。所谓箱体面料中是可以不断的进行选用不一样的颜色的,当然在使用面料的时候也有着很多不一样的作用内容。

铝合金压铸件在汽车、电子、家电和通讯行业中都有着一定的应用，人们也在不断对这一产品进行各方面的改进，但人们发现，难以对这种产品进行电镀，这是怎么回事呢？北京比较好的助力车发电机生产厂家在对铝合金压铸进行电镀的时候，需要镀层和产品本身具有良好的结合力，但是我们都知道，铝材的表面有一层极其细密的氧化膜，即使除去这层氧化膜，它也会在很短的时间内快速生产新的，这层膜严重阻隔了镀层和铝材的结合，这是其难以电镀的第一个原因。其次，铝材的电极电位很负，当电镀液准备浸入的时候，非常容易和较正电位的金属离子发生位置互换，这也会影响镀层的结合力。北京比较好的助力车发电机生产厂家铝材是两性金属，极易溶于酸和碱溶液，在这两种性质的电镀液中都不稳定，也就难以实现电镀。最后，如果铝合金压铸件上有气孔和砂眼，就会导致一部分镀液和氢气的残留，容易出现鼓泡，也会降低镀层和基体金属之间的结合力导致铸件表面难以电镀成功。

随着工业的高速发展，北京比较好的助力车发电机在各领域广泛的使用，而铝合金铸件镀前处理也成了行业重要的部份。铝合金是一种性质活泼的金属，又是一种两性金属。它既溶于酸，又溶于碱。所以铝合金不宜在强酸强碱中长时间的处理，也不宜采用阳极电解除油。化学除油应在不含氢氧化钠的碱性较弱的溶液中进行。比较好的助力车发电机酸洗可在用1:1的硫酸与硝酸组成的混合酸中，以水稀释10倍后，在室温下处理1分钟。

铝压铸件设计有什么要求呢？北京比较好的助力车发电机的形状结构要求：1、消除内部侧凹；2、避免或减少抽芯部位；3、避免型芯交叉；合理的铝压铸件结构不仅能简化压铸型的结构，降低制造成本，同时也改善铸件质量。北京比较好的助力车发电机设计的壁厚要求：铝压铸件壁厚度是压铸工艺中一个具有特殊意义的因素，壁厚与整个工艺规范有着密切关系，如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力的作用、留模时间的长短、铸件顶出温度的高低及操作效率；1、零件壁厚偏厚会使铝压铸件的力学性能明显下降，薄壁铸件致密性好，相对提高了铸件强度及耐压性；2、铸件壁厚不能太薄，太薄会造成铝液填充不良，成型困难，使铝合金熔接不好，铸件表面易产生冷隔等缺陷，并给压铸工艺带来困难；铝压铸件随壁厚的增加，其内部气孔、缩孔等缺陷增加，故在保证铸件有足够强度和刚度的前提下，应尽量减小铸件壁厚并保持截面的厚薄均匀一致，为了避免缩松等缺陷，对铸件的厚壁处应减厚，增加筋；对于大面积的平板类厚壁铸件,设置筋以减少铸件壁厚；